Антифриз MAXHIM G12 5кг желтый MHY51240

Антифриз MAXHIM G12 5кг желтый MHY51240
  • Описание

    Плотность при 15,5 °C (60°F) 1,065
    Точка замерзания, °C -37°С
    Точка закипания,°C* 108°С
    рН, (для 50% по объему) 7,5-9,5

    Защита от: замерзания до -40°С и закипания до* 129°С
    *Используя герметичную крышку с давлением 103,4 кПа

    MAXHIM G12 YELLOW – это желтый антифриз на основе этиленгликоля,
    который может применяться во всех легковых и грузовых автомобилях для
    которых рекомендованы антифризы/охлаждающие жидкости желтого или
    оранжевого цвета ( типа DEX-COOL®, Motorcraft или Volvo). Отлично совместима с алюминиевыми радиаторами. Запатентованная формула продукта содержит присадки увеличенного срока действия, которые обеспечивают длительную защиту двигателя от ржавления и коррозии.

    ПРЕИМУЩЕСТВА:
    • Может применяться во всех легковых автомобилях, грузовиках, независимо от марки, модели, года выпуска, где требуется антифриз желтого или оранжевого цвета
    • Длительный срок эксплуатации с присадками технологии ОАТ
    • Обеспечивает максимальную защиту на протяжении 250 000 км или 5 лет
    • Соответствует требованиям основных американских, европейских и азиатских производителей
    • Соответствует стандартам: ASTM D3306, ASTM D4985, ГОСТ 33591, ГОСТ 28084-89, Great Wall, Hitachi, Renault-Nissan, Volvo, ГАЗ, МАЗ, ЯМЗ
    Способ применения:
    Система охлаждения должна быть очищена от других жидкостей и не содержать загрязнений и отложений. При необходимости следует промыть систему охлаждения. Следуйте рекомендациям производителя оборудования по сливу/промывке/заполнению системы охлаждения. Не открывайте заливную горловину пока двигатель горячий.

    Гарантийный срок хранения — 36 месяцев со дня изготовления.

    Антифриз карбоксилатный.
    Защищает систему охлаждения от ржавчины и кавитациии и действует только в том месте, где защитная пленка истончается и начинается процесс коррозии. Основу антифризов составляют вода и этиленгликоль, присадки органического происхождения – карбоксилаты.

    Карбоксилатный антифриз адсорбируется в очагах коррозии, формируя слой толщиной 0,1 микрон.

  • Комментарии 0

Плотность при 15,5 °C (60°F) 1,065
Точка замерзания, °C -37°С
Точка закипания,°C* 108°С
рН, (для 50% по объему) 7,5-9,5

Защита от: замерзания до -40°С и закипания до* 129°С
*Используя герметичную крышку с давлением 103,4 кПа

MAXHIM G12 YELLOW – это желтый антифриз на основе этиленгликоля,
который может применяться во всех легковых и грузовых автомобилях для
которых рекомендованы антифризы/охлаждающие жидкости желтого или
оранжевого цвета ( типа DEX-COOL®, Motorcraft или Volvo). Отлично совместима с алюминиевыми радиаторами. Запатентованная формула продукта содержит присадки увеличенного срока действия, которые обеспечивают длительную защиту двигателя от ржавления и коррозии.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Может применяться во всех легковых автомобилях, грузовиках, независимо от марки, модели, года выпуска, где требуется антифриз желтого или оранжевого цвета
• Длительный срок эксплуатации с присадками технологии ОАТ
• Обеспечивает максимальную защиту на протяжении 250 000 км или 5 лет
• Соответствует требованиям основных американских, европейских и азиатских производителей
• Соответствует стандартам: ASTM D3306, ASTM D4985, ГОСТ 33591, ГОСТ 28084-89, Great Wall, Hitachi, Renault-Nissan, Volvo, ГАЗ, МАЗ, ЯМЗ
Способ применения:
Система охлаждения должна быть очищена от других жидкостей и не содержать загрязнений и отложений. При необходимости следует промыть систему охлаждения. Следуйте рекомендациям производителя оборудования по сливу/промывке/заполнению системы охлаждения. Не открывайте заливную горловину пока двигатель горячий.

Гарантийный срок хранения — 36 месяцев со дня изготовления.

Антифриз карбоксилатный.
Защищает систему охлаждения от ржавчины и кавитациии и действует только в том месте, где защитная пленка истончается и начинается процесс коррозии. Основу антифризов составляют вода и этиленгликоль, присадки органического происхождения – карбоксилаты.

Карбоксилатный антифриз адсорбируется в очагах коррозии, формируя слой толщиной 0,1 микрон.