Смазка Литол-24 Производится по ГОСТ 21150-2017
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Имеет исключительную механическую стабильность и превосходные уплотняющие свойства. ЛИТОЛ-24 предназначен для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Возможно применение и для консервации указанных механизмов.
Смазка Литол-24 Производится по ГОСТ 21150-2017
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Имеет исключительную механическую стабильность и превосходные уплотняющие свойства. ЛИТОЛ-24 предназначен для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Возможно применение и для консервации указанных механизмов.
-
Описание
Смазка Литол-24 Производится по ГОСТ 21150-2017
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Имеет исключительную механическую стабильность и превосходные уплотняющие свойства. ЛИТОЛ-24 предназначен для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Возможно применение и для консервации указанных механизмов. -
Комментарии 0
Добавить комментарий
Смазка Литол-24 Производится по ГОСТ 21150-2017
Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Имеет исключительную механическую стабильность и превосходные уплотняющие свойства. ЛИТОЛ-24 предназначен для применения в подшипниках качения и скольжения всех типов, зубчатых и других передачах, узлах трения транспортных средств, промышленного оборудования, судовых механизмов и электрических машин, работающих при температурах от -40°С до +120°С, с кратковременным перегревом до +130°С. Возможно применение и для консервации указанных механизмов.